Miasto robi kolejne podejście do budowy przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca ’80. Rusza poszukiwanie wykonawcy
14:49 18-01-2023 | Autor: redakcja
Wraca temat budowy przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca ’80 od ul. Cukrowniczej do ronda Represjonowanych Żołnierzy-Górników. Miasto otrzymało na ten cel 65 mln zł z Rządowego Funduszu Polski Ład. Początkowo urzędnicy planowali, że prace ruszą w 2022 roku, jednak pojawił się problem natury finansowej. W ogłoszonym latem ub. roku przetargu najtańsza oferta opiewała na niemal 98 mln złotych. Tymczasem za realizację inwestycji zarezerwowano 71,4 mln złotych. Dlatego też zapadła decyzja o unieważnieniu postępowania.
Teraz podjęto decyzję o ogłoszeniu kolejnego przetargu. Jak wyjaśnia Zastępca Prezydent Miasta Lublin Artur Szymczyk, miasto nie zamierza rezygnować z budowy tej trasy. Zwłaszcza, że nowy odcinek ulicy jest bardzo ważny nie tylko dla kierowców, którym ułatwi poruszanie się w tej części miasta, lecz będzie to również z dworcem PKP i budowanym obecnie Dworcem Metropolitalnym. Usprawni jednocześnie dojazd do Areny Lublin oraz Parku Ludowego.
Co niezwykle ważne, urzędnikom udało się porozumieć z Bankiem Gospodarstwa Krajowego, na temat przełożenia wydatkowania dofinansowania na lata 2023 i 2024. Dzięki temu, pomimo opóźnień w realizacji zadania, otrzymanych 65 mln zł nie trzeba będzie zwracać. Artur Szymczyk zapewnia, iż zmieniony został sposób finansowania inwestycji, a otrzymane dofinansowanie ze środków Programu Inwestycji Strategicznych jest nadal obowiązujące i w żaden sposób na ten moment niezagrożone.
Planowany odcinek ulicy ma mieć około 1100 m. Tak jak istniejąca już ul. Lubelskiego Lipca ’80, droga będzie miała dwie jezdnie z trzema pasami ruchu w każdym kierunku. Zakres prac obejmuje również: budowę chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, powstaną dwie nowe sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach z ul. Włościańską i ul. Cukrowniczą. Przebudowane również zostaną odcinki okolicznych ulic m.in. Ciepłej, Włościańskiej, Przeskok i Dzierżawnej. Wykonawca będzie miał 21 miesięcy na realizację inwestycji.
(fot. UM Lublin)
Budować jak najszybciej
Skoro w zeszłym roku nikt się nie podjął poniżej 90 milionów, to teraz nie zbuduje za 70.
Za 15-20 lat może coś powstanie, jak zostanie z rozkradzionych pieniędzy.
Ta ulica miał się ciągnąć wąwozem na Węglinku i wbić się do krajówki w okolicach kościoła w Konopnicy.
Rzeczywiście tak miało być, jak o tunel pod Raclawickimi w ciągu Sowinskiego. Jako ciekawostkę podam, że w latach ‘70 XX wieku rozważano nawet kolej napowietrzną w Lublinie nie kolidując tym samym z ruchem drogowym.
Owszem, i tramwaje też miały być.
Przestań brać
czekać aż firmy będą prosić o ogłoszenie przetargu i będzie taniej, dużo taniej!
Było brać ofertę za 98 baniek. Teraz będzie minimum 15 % drożej.
A nie lepiej było najpierw zrobić drogę a potem dworzec…? BTW droga ta smoła *98 milionów a 1100m. za te pieniądze to mogliby położyć ze 20 m asfaltu…?
Te boiska i ich otoczenie są ciekawe. 2 hektary boisk. A dookoła 10 hektarów parkingów. Ten kto wymyślił i zgodził się na takie zakostkowanie miasta urodził się 50 lat za późno. To nic innego jak korkowanie miasta. Wyjazd po dużej imprezie z tych parkingów trwa pewnie ze 3 godziny.
Rzuczysko ze swoim dworem chce budować nowy stadion a kilometra nowej drogi wybudować nie może?
To bierz się za łopatę pisuniu
uderz w stół a pełowiec sie odezwie ! z argumentami godnymi ameby
w punkt! chore nie’rządy !
Czy tylko ja mam wątpliwości co do stanu naszego wspaniale myślącego o sobie pana i władcy?
wielu podejrzewa, że w Twoim stanie nie ma oznak myślenia
Rzuku – kończ waść Lublinowi oszczędź!