Lubelskie lotnisko obchodzi 10 urodziny. Był tort, wspomnienia i plany na przyszłość (zdjęcia)
21:53 12-12-2022 | Autor: redakcja
W poniedziałek Port Lotniczy Lublin zorganizował swoje 10 urodziny. Dokładnie tyle czasu minęło od uruchomienia pasażerskiego lotniska w Świdniku. Pierwszy rejsowy samolot wylądował na płycie 17 grudnia 2012 roku. Był to Boeing 737-800, maszyna linii lotniczych Ryanair o godzinie 13:25 przyleciała londyńskiego lotniska Stansted. Od tego czasu z usług lotniska skorzystało ponad 2,8 mln pasażerów i wykonano blisko 37 tys. operacji lotniczych.
Prezes Portu Lotniczego Lublin Andrzej Hawryluk wyjaśniał, że lotnisko jest jednym z impulsów rozwoju regionu i przez te lata stało się swego rodzaju bramą na świat. Otworzyło możliwości dla wielu firm produkcyjnych i handlowych w województwie i znacząco wpłynęło na rozwój turystyki. Przypomniał, że obecnie pasażerowie mogą latać do Dublina, Eindhoven, Londynu czy Oslo, a także do Warszawy i Gdańska. Wiosną dojdzie do tego połączenie z Mediolanem. W przyszłym roku zaplanowano obsłużenie ponad 400 tys. pasażerów, przekroczona zostanie także liczba 3 mln podróżnych od początku istnienia lotniska. Natomiast ten rok ma zostać zamknięty liczbą 330 tys. pasażerów.
Wspomniano również trudne dla lotniska czasy związane z pandemią. Po wstrzymaniu ruchu pasażerskiego, obsługiwano tylko loty humanitarne i specjalne. Wtedy też zapadła decyzja, aby szukać innych źródeł przychodów. Postawiono m.in. na transporty cargo. Obecnie usługa ta jest w fazie rozwoju, jednak liczba przewozów z miesiąca na miesiąc wzrasta. W ubiegłym tygodniu podpisana została na budowę nowych magazynów cargo. Inwestycję w ciągu 16 miesięcy ma zrealizować firma z Łęcznej. Do tego dochodzi biznes lotniczy, czyli General Aviation. W przyszłym roku ma powstać hangar do obsługi tego typu samolotów. Pomieści on 12 niewielkich biznesowych maszyn.
Pomimo tego, że lubelskie lotnisko wraca do normalnego funkcjonowania a ruch pasażerów do czasu sprzed pandemii, wyniki finansowe portu, nie są najlepsze. W ubiegłym roku osiągnęło ono 19 mln zł straty, w tym roku kwota ta będzie jeszcze wyższa. Jednak jak wskazuje Andrzej Hawryluk, powodem jest wzrost kwoty odsetek od spłacanych obligacji. Po wzroście stóp procentowych, zamiast 7 mln zł, wynoszą one dwa razy więcej, czyli 14 mln zł. Jeżeli chodzi po pozostałe koszty, są one niższe od ubiegłorocznych o ok. 10 proc.
Z okazji rocznicy, na pasażerów dzisiejszego połączenia z Dublina czekał tort. Zorganizowano też uroczystą Galę Jubileuszową, na którą zaproszono przedstawicieli firm i osób, które przyczyniły się do powstania lotniska, jak też wspierają je w jego funkcjonowaniu.
(fot. UM Lublin)
To był jedyny sukces PO. Reszta to złodziejstwo i zło.
Jaki sukces to lotnisko przynosi tylko straty.
PiS to nie kradnie ? Ha ha dziecko dorośnij, wykup gruntów przez funkcjonariuszy partii pod planowane w ministerstwach inwestycje na sprzedaż. To taka kradzież błogosławiona w białych rękawiczkach. PO cieło was na VAT i paliwo, PiS robi to na grunty .
jaki sukces człowieku!? coś co przynosi straty od samego początku to ma być sukces? masz firmę prywatną która przynosi straty bankrutujesz po paru miechach ! koniec kropka! ale na państwowym jak widać można „hulać” 1o lat na mega minusie.
Pawlak Waldemar jeszcze zasiada w zarządzie?
Gdybyście stosowali ceny rynkowe, to co prawda niewielu by chciało fruwać, ale takich strat by nie było. I lotniska też.
Dalibyśmy radę przeżyć bez Air Port Lublin k/ Świdnika.
Dziadek siedzisz se to siedź! Młodzi to chcą latać po świecie i lotnisko jest niezbędne :P.
Był tort… na więcej cebularzy by wystarczyło, jakby tak tych 14 baniek nie dokładać do interesu
to w rodzinie biba jest
Kiedy loty do Radomia?
Niech w końcu przestaną zadłużać ten kraj… Prywatne nierentowne biznesy padają a tu dokłada się miliony i końca nie widać.
Gdzie peło tam długi i dno.
Waldemar Pawlak w zarządzie świdnickiego portu to jest i sukces!
tak tak bla bla a teraz niech mi ktoś powie ILE strat przez te 10 lat przyniosło to lotnisko!?? Odkąd działa nie przyniosło ANI jednej złotówki zysku! Mogę się założyć że przez ten czas kosztowało to NAS podtaników kilaset baniek! jak widać jesteśmy bogatym miastem dług prawie 2 mld zł i nadal rośnie , ale misiowe inwestycje cały czas powstają.. kolejnym mega wtopą za 350 mln zl dworzec ala singapur który już jest fuszerką i też nigdy się nie zwróci a my będziemy do tego molocha dopłacać . . . takie właśnie są nie’rządy peło !
Nie gadaj, słyszałem o ludziach co w czasie budowy domy pobudowali.
„Według danych bilansu na dzień 31 grudnia 2021 roku łączna kwota: niepokrytych strat z lat
poprzednich oraz strat netto 2021 roku wyniosła 278.288.047,14 zł i przekroczyła sumę:
kapitału zapasowego, rezerwowego oraz 1/3 kapitału zakładowego Spółki, co w myśl dyspozycji
w art. 397 Kodeksu spółek handlowych obliguje Zarząd do niezwłocznego zwołania Walnego
Zgromadzenia celem powzięcia uchwały dotyczącej dalszego istnienia Spółki.”
Powyższe nie obejmuje krótko i długoterminowych zobowiązań, które przekraczają 390 milionów złotych.
Nie ma przy tym znaczenia, czy rachunek za tor dopisano samorządom zdominowanym przez PiS, czy przez PO.