Pięć osób zginęło, a trzy zostały ranne w wyniku tragicznego wypadku, do którego doszło na drodze ekspresowej S2 w pobliżu miejscowości Konotopa pod Warszawą. Bus, którym podróżowało osiem osób, uderzył w stojący na poboczu samochód ciężarowy.
Zafodowcy, po ile kroć ma powtarzać i uświadamiać z jaką patologią mamy do czynienia na Polskich drogach…
Batur
Ocena: 1
Kilka uwag. Na tej trasie NIKT nie trzyma przepisowej prędkości, tam jest niezły zap…ol, wszyscy się ścigają jak szatani. Wszyscy. Dodatkowo jest zjazd i wielu kierowców wciska się z lewego pasa w ostatniej chwili w zjazd. Poza tym kierowca ciężarówki na pewno postawił trójkąt ostrzegawczy TYLKO 20 metrów za zderzakiem (widuję powszechnie takie przypadki na drogach szybkiego ruchu). No i ostatnie: co robił kierowca? Telefon?
fyszu
Ocena: 1
Trójkąt powinien stać 100 metrów za ciężarówką.A gdzie stoi każdy widzi.
Majster klepka
Ocena: 0
Bo tak w polszej dobrze się zarabia żeby pracownikom na chleb starczyło to muszą rezygnować z własnego transportu i umawiać się na dowoz grupowy . Na zmianę jeżdżą raz jeden przez tydzień później drugi biorą ile wlezie zwłaszcza jak maja punkt zborny albo kilka osób mieszka w jednej miejscowości i pracują w tej samej firmie. Jest to samo co w krajach trzeciego świata. No ale przecież nasz rząd z rozkazu brukselki też nas przysposabia do bycia Chinami Europy. Dlatego ściągają tyłu naszych braci i innych ubogacaczy kulturowych coby tania siła robocza była.
Grek
Ocena: 0
Może najwyższy czas ukręcić zatrzymywanie się gdzie popadnie zarówno titow jak i osobówek często stoją w miejscach nie przeznaczonych dla postoju beż świateł awaryjnych oraz beż trójkąta a potem zdziwienie że ktoś w nich wjechal
Demon
Ocena: -2
Może to imigranci
I Tak Dalej lub bliżej
Ocena: -3
Deregulacje pana b działają bo takie in pusty przewożą już co tylko mogą lub nawet nie mogą ?
Znak B-43
Ocena: -11
Pezeciez to nie jest pobocze! Tu do odpowiedzialności powinien być pociągnięte projektant i ten co klepnął projekt. Dodatkowo pojawia się pytanie co tam robił tir? Dlaczego ulegl awarii? Czy ulegl awarii bo był niesprawny i nadmiernie eksploatowany? Kiedy miał przeglad? Jeżeli niedawno to jakim cudem diagnosta podbił kwity?
Dlaczego bys przewoził 8 osób? Kim był kierowca? Bo to raczej nie stricte pracownik tylko pewnie jakiś agent z umową z inpost. Czy byl przeproacowany? Czy mało zarabiał i musial dorabiać? Dlaczego tak ryzykował? Czy miała na to wpływ jego sytuacja ekonomiczna oraz jego praca? Czy to byl jego bus?
Kumaty
Ocena: 8
Może 2 godziny po wypadku mają ci też przedstawić wyrok sądu w tej sprawie i dokumentację sprawy tego zdarzenia. Łącznie z opiniamiii bieglych… Dobrze się czujesz?
znak B-43
Ocena: 2
widzisz to pobocze? Przeciez tam się hulajnoga ledwo mieści! Widzisz gdzie trójkąt ostrzegawczy? Wiesz w jakie odległości od pojazdu powinie być ustawiony?
Wiesz ilu zgineło pracowników służb drogowych przez tak wąskie pobocza na eskach?
Tyle w temacie
Ocena: 6
Zapewne ty potrafisz przewidzieć gdzie twój pojazd ulegnie awarii.
Zafodowcy, po ile kroć ma powtarzać i uświadamiać z jaką patologią mamy do czynienia na Polskich drogach…
Kilka uwag. Na tej trasie NIKT nie trzyma przepisowej prędkości, tam jest niezły zap…ol, wszyscy się ścigają jak szatani. Wszyscy. Dodatkowo jest zjazd i wielu kierowców wciska się z lewego pasa w ostatniej chwili w zjazd. Poza tym kierowca ciężarówki na pewno postawił trójkąt ostrzegawczy TYLKO 20 metrów za zderzakiem (widuję powszechnie takie przypadki na drogach szybkiego ruchu). No i ostatnie: co robił kierowca? Telefon?
Trójkąt powinien stać 100 metrów za ciężarówką.A gdzie stoi każdy widzi.
Bo tak w polszej dobrze się zarabia żeby pracownikom na chleb starczyło to muszą rezygnować z własnego transportu i umawiać się na dowoz grupowy . Na zmianę jeżdżą raz jeden przez tydzień później drugi biorą ile wlezie zwłaszcza jak maja punkt zborny albo kilka osób mieszka w jednej miejscowości i pracują w tej samej firmie. Jest to samo co w krajach trzeciego świata. No ale przecież nasz rząd z rozkazu brukselki też nas przysposabia do bycia Chinami Europy. Dlatego ściągają tyłu naszych braci i innych ubogacaczy kulturowych coby tania siła robocza była.
Może najwyższy czas ukręcić zatrzymywanie się gdzie popadnie zarówno titow jak i osobówek często stoją w miejscach nie przeznaczonych dla postoju beż świateł awaryjnych oraz beż trójkąta a potem zdziwienie że ktoś w nich wjechal
Może to imigranci
Deregulacje pana b działają bo takie in pusty przewożą już co tylko mogą lub nawet nie mogą ?
Pezeciez to nie jest pobocze! Tu do odpowiedzialności powinien być pociągnięte projektant i ten co klepnął projekt. Dodatkowo pojawia się pytanie co tam robił tir? Dlaczego ulegl awarii? Czy ulegl awarii bo był niesprawny i nadmiernie eksploatowany? Kiedy miał przeglad? Jeżeli niedawno to jakim cudem diagnosta podbił kwity?
Dlaczego bys przewoził 8 osób? Kim był kierowca? Bo to raczej nie stricte pracownik tylko pewnie jakiś agent z umową z inpost. Czy byl przeproacowany? Czy mało zarabiał i musial dorabiać? Dlaczego tak ryzykował? Czy miała na to wpływ jego sytuacja ekonomiczna oraz jego praca? Czy to byl jego bus?
Może 2 godziny po wypadku mają ci też przedstawić wyrok sądu w tej sprawie i dokumentację sprawy tego zdarzenia. Łącznie z opiniamiii bieglych… Dobrze się czujesz?
widzisz to pobocze? Przeciez tam się hulajnoga ledwo mieści! Widzisz gdzie trójkąt ostrzegawczy? Wiesz w jakie odległości od pojazdu powinie być ustawiony?
Wiesz ilu zgineło pracowników służb drogowych przez tak wąskie pobocza na eskach?
Zapewne ty potrafisz przewidzieć gdzie twój pojazd ulegnie awarii.