Dużymi krokami zbliża się zmiana opłat w Strefie Płatnego Parkowania w Lublinie. Ile zapłacimy?
11:15 30-09-2022 | Autor: redakcja
– Korekta stawek jest związana ze wzrostem minimalnego wynagrodzenia za pracę, a tym samym rosnącymi kosztami obsługi. Obecne stawki obowiązują od wiosny 2020 roku, kiedy płaca minimalna wynosiła 2,6 tys. zł, teraz wzrosła do ponad 3 tys. zł. Dodatkowo wpływ na tę decyzję miały niekorzystne dla finansów samorządu zmiany w systemie podatkowym. Działania rządu w tym zakresie wpływają na kondycję finansów miasta, odczuwane są również negatywne skutki bardzo wysokiej inflacji oraz pandemii Covid-19. Zmiany stawek mają również na celu zwiększenie rotacji parkujących pojazdów, a tym samym ograniczenie długich okresów postoju – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Nowe stawki wzrosną średnio o około 15% i obejmą zarówno opłaty jednorazowe jak i abonamentowe we wszystkich czterech Podstrefach. Za pierwszą godzinę w Podstrefie A kierowcy zapłacą 4,50 zł. Opłata za drugą godzinę wzrośnie do 5,40 zł, a za trzecią do 6,40 zł. Natomiast stawka za czwartą i każdą kolejną godzinę wyniesie 4,50 zł. W pozostałych podstrefach nowe ceny ustalono na poniższym poziomie.
w Podstrefie B
– pierwsza godzina postoju – 2,80 zł,
– druga godzina postoju – 3,30 zł,
– trzecia godzina postoju – 3,90 zł,
– czwarta i każda kolejna godzina postoju – 2,80 zł;
w Podstrefach C i D
– pierwsza godzina postoju – 2,30 zł,
– druga godzina postoju – 2,70 zł,
– trzecia godzina postoju – 3,20,
– czwarta i każda kolejna godzina postoju – 2,30 zł.
Zwykły miesięczny abonament na Podstrefę A wzrośnie do 250 zł, a posiadacze samochodów hybrydowych zapłacą 125 zł. W Podstrefie B cena zmieni się na 205 zł, za hybrydę będzie się płacić 100 zł. W Podstrefach C i D opłata za miesięczny abonament wzrośnie do 170 zł, a za hybrydę do 90 zł. O 20 złotych podniesie się również cena rocznego abonamentu dla mieszkańców strefy, z kolei cena rocznego abonamentu dla firm carsharingowych to 340 zł za pojazd. Pojazdy elektryczne parkują w SPP za darmo.
Wszystkie abonamenty wydane przed terminem wejścia w życie nowych opłat uchwały zachowują ważność do czasu upływu terminu na jaki zostały wydane. Zmiany opłat wejdą w życie od 1 października. Wówczas też do podstrefy D zostanie włączona ul. Prusa. Ponadto zmieni się również sposób wydawania abonamentów, poprzez uproszczenie tej procedury.
(fot. UM Lublin)
Kiedy miasto otworzy parkingi swoich urzędów dla wszystkich mieszkańców? Jeżeli jest tak dobrze z parkowaniem, urzędnicy, którzy decydują jak to miasto wygląda, nie powinni mieć problemów z zaparkowaniem samochodów.
Drą kasę na czym się tylko da. żenada
Bo w odróżnieniu od pisdzielskiego pseudorządu prowadzą politykę finansową zgodnie z zasadami ekonomii.
oj ty biedny jesteś i w dodatku g łupi
ta ideologia zielono kolorowa zrobiła kuku takim dzieciom
Trzeba było pewnym nacjom nie pozwalać na darmowe przestoje i darmową jazdę komunikacją miejską, to wpływy byłyby większe.
Czy tylko głąby nie wiedzą, że już od dawna dla „pewnych nacji” nie ma ani darmowego parkowania ani darmowej komunikacji miejskiej.
Może nie tylko głąby ale prowokatorzy?
Ciekawe, do której grupy zalicza się „Mieszczuch” 🙂
Ale było ,myślisz że jak nie ma to się nie wlicza w bilans? Do szkoły!!!!
Jak mniemam to zaliczasz się do tej samej co ja, „ciekawy”. Nie prawdasz? Najpierw pomyśl, a później pisz o tych gołębiach i nie obrażaj innych.
Mieszczuch z pewnością „nie prawdasz” 🙂 🙂 🙂
i bardzo dobrze,powinno byc 500 zl,skoro ktos mieszka w lublinie jest zdrowy ,pracuje w lublinie i dojezdza do pracy autem marnujac kupe czasu i pienidzy na stanie w korkach to niech placi,bo nie ma co sie oszukiwac ktos kto przyjedzie do miata od swieta zeby zalatwic sprawe to bedzie narzekal,tylko ten ktor paruje regularnie
Ty dziadygo abyś się na cmentarz na Unicką zaturlał i tam zaparkował na wsze czasy. Tyle ci wystarczy podrózy po Lublinie.
jaki to problem dojechac do pracy rowerem
Urzędasy mają wykupione bileciki? Jak nie to to znaczy, że płacą podatek za używanie gruntów pod swoje auta.
Urzędasy mają parkingi zapewnione. Gdyby płacił z własnej kieszeni za parking to takie idiotyzmy nie przychodziłyby do głowy.
To zostań urzędnikiem i nie becz w komentarzach jak Ci źle.
Franio urzędas za 2000zł z podniesiona głową? 😀
Ciekawe czym uzasadniano by podwyżki, gdyby nie było COVID’ów wszystkich odmian, inflacji i Putina.
Przyznalby się ktoś do nadmiernej pazerności, chyba nie.
Na zdjeciu miód malina ławeczka i odpoczynek w centrum miasta w bardzo bliskim sąsiedztwie rury wydechowej. hahahaha. Tylko u nas tak się ustawia miejsca do siedzenia że masz albo samochód na plecach albo widok i smród jego wydechu
Najmniejsze parkingi powinny być oddalone na co najmniej 10 metrów od okien. Te na większą liczbą pojazdów na jeszcze większą.
Na tym zdjęciu nie ma nawet 10 metrów.
Bo masz za mały…monitor.
Wydawane są abonamenty „M” /dla mieszkańca/ osobom prowadzącym biura w centrum ,choć w biurach tych raczej nie mieszkają tylko dojeżdżają do nich z innych dzielnic.Tak się dzieje na ul.Chopina i okolicach.Po raz kolejny pytam kiedy miasto zacznie coś z tym robić,a nie tylko podnosić ceny za parkowanie.
Po warszawsku. Szkoda, że nie 50zł godzina jak w Stanach.
Skoro miejsca postojowe są ciągle zastawione (a tak jest, bo trudno znaleźć wolne miejsce) to znaczy, że opłaty są zbyt niskie.