Cysterny z paliwem lotniczym zatrzymane na S19. Kary dla przewoźnika z Kosowa przekroczyły 48 tys. zł
12:18 05-12-2025 | Autor: redakcja
fot. WITD
W czwartek, 4 grudnia, na MOP Obroki Zachód na S19 inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali do rutynowej kontroli trzy cysterny przewożące paliwo lotnicze UN1863. Pojazdy poruszały się w kolumnie i jak ustalono, wszystkie należały do tego samego przewoźnika z Kosowa.
Transport paliw w cysternach podlega surowym przepisom międzynarodowym ADR, które określają m.in. sposób przewozu, oznakowania pojazdów, dokumentację oraz wyposażenie kierowców i pojazdów. Mimo to podczas kontroli ujawniono liczne naruszenia.
Najpoważniejszym z nich był brak zgłoszenia któregokolwiek z pojazdów do Rejestru Międzynarodowych Przewozów Drogowych. Każde z tych uchybień skutkowało karą w wysokości 12 000 zł za pojazd. Dodatkowo w dwóch przypadkach stwierdzono brak rejestrowania czasu pracy kierowców na terenie Litwy, co wiązało się z kolejnymi karami po 5 000 zł.
Podczas kontroli wykryto również szereg nieprawidłowości związanych z przewozem towarów niebezpiecznych. Wśród nich znalazły się: nieprawidłowo sporządzony dokument przewozowy, niewłaściwe oznakowanie cystern, brak wymaganych instrukcji pisemnych, braki w obowiązkowym wyposażeniu pojazdów oraz uszkodzone plomby gaśnic. Łączna suma kar administracyjnych nałożonych na przewoźnika wyniosła 48 500 zł, a na kierowców – 6 400 zł w postaci mandatów. Dopiero po uiszczeniu kaucji, opłaceniu mandatów i usunięciu stwierdzonych naruszeń pojazdy mogły kontynuować podróż.
Lekceważenie przepisów w transporcie towarów niebezpiecznych niesie poważne ryzyko. Cysterna przewożąca paliwo lotnicze to ładunek o dużym potencjale zagrożenia, a błędy w dokumentacji, brak wyposażenia czy nieprzestrzeganie regulacji ADR mogą prowadzić do wypadków z udziałem kierowców i osób postronnych.
Ponadto naruszenia przepisów wpływają na uczciwą konkurencję w transporcie drogowym. Przewoźnicy, którzy przestrzegają prawa, działają w warunkach bezpiecznych i przewidywalnych, natomiast ci, którzy próbują omijać przepisy, nie tylko narażają bezpieczeństwo publiczne, ale także zakłócają warunki pracy innych firm działających zgodnie z prawem.
fot. WITD
Jadą na ukrainę jedna z cysterna za drugą. Czy dotychczas były jakiekolwiek kontrole?
Z Kosowa a nie z Serbii? Jak to w końcu jest z uznawanem tego kraju?
Polska uznała niepodległość Republiki Kosowa 26 lutego 2008 roku.
Błąd w dokumentacji to poprawa bezpieczeństwa na drodze przede wszystkim!
Postaraj się zrozumieć to, co napisali. Tam jest więcej informacji niż ta jedna, którą przytaczasz.
zabrakło info dokąd jechały
No jak gdzie? Do Ciebie (mimo wszystko z Ty z dużej litery), za stodołę.
Skoro zabrakło i formacji dokąd jechały,możemy się domyślić że na UA :/
Jak pomyślisz, to się dowiesz.
Ale jak łykasz przekaz, to powielasz slogany
A to ci niespodzianka. Mandat dla samochodzisty (czy przewoźnika) wyższy niż dla menela na rowerze. Ale gdyby tą cysterną jechał po chodniku to byłoby pouczenie.
Masz obsesję? Wszędzie piszesz to samo…
to się nazywa clickbait
Postaraj się zrozumieć czytane słowo i poznaj dokładnie pojęcia, które stosujesz. Przywołane zostało w tym miejscu zupełnie bez sensu.