Trzy nowe przystanki PKP powstały na linii kolejowej między Lublinem a Łukowem. Jeszcze w tym tygodniu zaczną się na nich zatrzymywać pociągi. Obiekty te mają zapewnić lepszą dostępność do kolei a tym samym łatwiejszy dojazd do pracy i szkół.
Plany modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej na odcinku Rejowiec – Zamość wchodzą w kolejny etap. PKP rusza z poszukiwaniem firmy, która przygotuje projekt inwestycji.
Dwa wyremontowane przystanki w Borowinie i Hordzieżce, nowy tor na moście kolejowym nad Wisłą, 10 przejazdów z nową nawierzchnią i 3 przejazdy z automatyczną samoczynną sygnalizacją świetlną – taki będzie efekt prac na linii od Łukowa do Dęblina (lk26). Prace za 80 mln zł netto finansowane będą ze środków własnych i unijnych KPO.
Wiele szlaków rowerowych wytyczonych zostało wzdłuż dróg, na których występuje często spory ruch pojazdów. PKP przedstawiło właśnie alternatywne rozwiązanie. Chodzi o budowę ścieżek dla jednośladów przy liniach kolejowych.
Coraz większy sprzeciw wobec planowanej linii kolejowej do Kraśnika Fabrycznego. Oprócz mieszkańców, na przyjęty do dalszych analiz wariant przebiegu torów nie zgadzają się władze miasta i województwa.