Jedne auta się zatrzymują, inne jadą dalej. Tak dochodzi do wypadków na rondzie przy Makro (wideo)
22:38 08-02-2023 | Autor: redakcja
Otrzymaliśmy nagranie momentu zderzenia dwóch aut, jakie miało miejsce wczoraj na rondzie Kasprzaka w Lublinie. Jak już informowaliśmy, około godziny 16:20 na skrzyżowaniu al. Witosa i ul. Krańcowej zderzyły się dwa samochody osobowe: mercedes i honda.
Z ustaleń policjantów wynika, iż sprawcą zdarzenia była osoba kierująca mercedesem. Jadąc od strony ul. Krańcowej zignorowała oznakowanie i wymusiła pierwszeństwo przejazdu doprowadzając do zderzenia z opuszczającą rondo hondą. Na szczęście tym razem nikt nie odniósł obrażeń ciała.
Na nagraniu z kamery zamontowanej w hondzie wyraźnie można dostrzec jak dochodzi w tym miejscu do kolizji i wypadków. Część kierowców nie dość, że nie zwraca uwagi na oznakowanie, to jeszcze nie zastanawia ich fakt, dlaczego jadące tuż obok auta się zatrzymują. W tym przypadku na lewym pasie jezdni stało już auto, zaś poruszające się prawym pasem zwalniało.
Podobna sytuacja ma też często miejsce z drugiej strony tego ronda, mianowicie na wjeździe na skrzyżowanie od strony centrum. Tam jeszcze część kierowców nie zauważa czerwonych linii namalowanych na jezdni, które mają ostrzegać o niebezpiecznym miejscu, a nawet znaku stop.
(wideo – nadesłane)
Rondo źle zaprojektowane. Tak jak to z pniakiem. Za bardzo okrągłe. I jeździ się po nim w kierunku przeciwnym do ruchu zegara (patrząc z góry). I jest nietypowe, bo ma 4 drogi dochodzące.
zapomniałeś dodać, że jest na tych drogach asfalt.
I dziurę w środku przez którą mogą spadać rowery. Dobrze, że mało kto o niej wie.
Jak ja widzę że zbliżający się do ronda przede mną bęcwał patrzy się w prawo to zastanawiam co on chce zobaczyc po prawej stronie. Ale to wina instruktorów, którzy powinni w puste .. głowy wbić: „dojezdżasz do ronda obserwuj lewą stronę, bo z tamtąd jest niebezpieczeństwo które musisz przepuścić”.
to macie wiele wspólnego z rondem, bo ty też kiepsko zostałeś zaprojektowany przez swoich starych…. xD
sam jesteś żle zaprojektowany
ale ty jeszcze bardziej
I w dodatku na wysokim poziomie (względem wylotówki poniżej ; – )
I pomyśleć, że to tałatajstwo też skądś ma PJ…
Tak rzeczywiście jest znak stop jest od centrum pod górkę i jak się ma samochód wielkogabarytowy lub że słabym silnikiem ,to się zostanie upolowanym przez myśliwych z pierwszeństwem przejazdu
Problemy redakcjo i komentujący nie leży w budowie ronda czy ignorowaniu znaku stop,problemem są kierowcy,Ci z pierwszeństwem polują na ofiary , które wymuszą,a ci bez pierwszeństwa nie rozejrzą się tylko jadą,a tu trzeba spojrzeć w lewo i to na wszystkie trzy pasy i szybko ocenić czy zdążę przeskoczyć w bezpieczne miejsce,ale nawet zjeżdżając z tego niby bezpiecznego miejsca też należy się rozglądać tylko tak unika się kolizji ,no ale to dla wielu kierowców są zbędne czynności
A zatrzymanie się na znaku stop pod górkę spowoduje tylko dodatkowe zagrożenie ,bo przy powolnym samochodzie będzie ciężko uciec z ronda przed pędzącymi z pierwszeństwem,to kierowca powinien mieć oczy i czyste szyby i refleks i tak uniknie kolizji czy wypadku, oczywiście jeśli trzeba to na stopie zatrzymać się trzeba od tego mamy oczy
Zmień dilera.
pisalem juz- wstyd dla inzynierow dla drogowcow – jezeli jest b. duzy ruch stosuje sie swiatla ruch kierowany lub inne metody organizacji ruchu- przy tej skali wypadkow nie trzeba sie nimi emocjonowac tylko cos z tym zrobic zwołac konsylium naukowcow i wszystkich chetnych ktorzy moga rozwiazac problem =kreatywnosć
Czas na świata!
Na rondzie z flagą są światła i co…też jest bum
Tam to strach jeździć, bo nie wiesz na kogo trafisz.
A znaki STOP sa? Szukaja winy u projektantow,