Było czerwone światło, jednak nie zwrócił na nie uwagi. Wjechał w bok pociągu Terespol – Chełm (foto)
16:35 06-03-2025 | Autor: redakcja
fot. PKP PLK
Do zdarzenia doszło w czwartek około godziny 13:30 w miejscowości Szczygły Górne w powiecie łukowskim. Służby ratunkowe zostały zaalarmowane o zderzeniu pociągu z samochodem osobowym. Na miejscu interweniowała również straż ochrony kolei.
Jak ustalili policjanci, kierowca samochodu osobowego mimo pulsującego czerwonego światła nie zatrzymał się przed przejazdem kolejowym. W wyniku tego wjechał w bok pociągu Polregio relacji Terespol – Chełm. Na szczęście nikt nie ucierpiał, kierowca i pasażer sami opuścili pojazd.
Wstrzymany zbył ruch kolejowy. Polregio uruchomiło dodatkowy pociąg z Łukowa, do którego przesiedli się pasażerowie ze składu uczestniczącego w zdarzeniu. Teraz policjanci prowadzą czynności mające na celu ustalenie szczegółowych okoliczności kolizji.
Jak się okazuje, w takiej sytuacji kierowca samochodu musi liczyć się z wieloma konsekwencjami. Oprócz mandatu lub sprawy w sądzie, spoczywa na nim odpowiedzialność finansowa za szkody wyrządzone uczestnikom zdarzenia, zniszczoną infrastrukturę i tabor kolejowy.
– Ubolewamy, że obecne składki OC nie odzwierciedlają rzeczywistych kosztów spowodowanych błędami kierowców. Straty w wyniku zdarzeń na przejazdach są ogromne. Stratni jesteśmy my jako zarządca infrastruktury, przewoźnicy na swoim taborze, NFZ – czyli wszyscy podatnicy na pracy służb ratunkowych, pasażerowie pociągów na zakupionych biletach i utraconym cennym czasie – wyjaśnia Anna Znajewska-Pawluk ze spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Kolejarze wskazują również na znaczące koszty społeczne związane z angażowaniem wielu służb oraz dezorganizacją ruchu pociągów czy koniecznością wprowadzenia komunikacji zastępczej. Dlatego też przypominają o konieczności bezwzględnego stosowania się do znaków stop umieszczonych przed przejazdem czy wskazań sygnalizacji świetlnej. Zalecają, aby zatrzymać się przed każdym skrzyżowaniem dróg z torami, niezależnie od oznakowania i urządzeń, w jakie jest wyposażony. Stosowanie się do przepisów może uratować zdrowie i życie zarówno kierowcy jak i pasażerów oraz obsługi a także podróżnych w pociągu.
Pociąg Terespol-Chełm, który jedzie przez Dęblin! Takie rzeczy tylko w Polsce!
Do tego 63 przystanki, a czas przejazdu to 5 godzin…
Właśnie ma to sens, zamiast dzielić pociąg na kilka osobnych relacji. Także głupie komentarze zostawcie dla siebie Panowie.
Zgadza się. Logistyka jest ważna ale w takim przypadku cała ta linia kolejowa powinna być w pętli, a nie w podkowę. Wystarczy popatrzeć na mapę. Zabrakło im raptem kilkadziesiąt kilometrów od Włodawy do Terespola.
😀😃😆
za wolna jechał a tak …