Samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony ważył na pusto więcej, niż mógł ważyć razem z ładunkiem. Waga pokazała 4900 kg. Zatrzymano dowód rejestracyjny za rozbieżności danych ze stanem faktycznym.
Skierowaniem pojazdu na parking strzeżony, z uwagi na zeszlifowany numer VIN, zakończyła się kontrola przeładowanego pojazdu dostawczego. W tej sytuacji 1 700 złotych mandatu karnego za przeładowanie to tylko dodatek do grożących kierowcy konsekwencji.
W minioną sobotę w nocy inspektorzy transportu drogowego przeprowadzili kontrolę, podczas której zatrzymano wieloosiowy zestaw transportujący dwa ciężkie kontenery granitu. Jak się okazało pojazd zamiast 40 ton ważył aż 73 tony.
Ponad 47 ton, zamiast dopuszczalnych 40 ton, ważyła ciężarówka przewożąca betonowe zbiorniki szamb i koparkę. Dodatkowo pojazd był o 2 metry za długi.
Ujawnienie braku tarczy hamulcowej przy jednym z kół naczepy, to efekt czwartkowej kontroli stanu technicznego wykonanej przez inspektorów transportu drogowego na drodze krajowej nr 74 w pobliżu Annopola.