Drogi i transport w Lublinie pod wspólnym szyldem. ZDiM łączy się z ZTM Lublin (zdjęcia)
11:59 26-06-2024 | Autor: redakcja
fot. UM Lublin
Nowa miejska jednostka
– Wraz z oddaniem do użytkowania Dworca Lublin, jednej z największych inwestycji ostatnich lat, Miasto zakończyło kolejny etap wielkich projektów drogowo-transportowych. W nowej perspektywie unijnej większość programów łączy budowę dróg z komponentem transportowym, dlatego mając na celu optymalizację realizowanych procesów powołano nową miejską jednostkę. Chcemy jeszcze sprawniej zarządzać kluczowymi dla miasta obszarami, jakimi są drogi i transport zbiorowy, a przez to nadal zwiększać dostępność komunikacyjną Lublina i wyznaczać trendy w elektromobilności. Nowe projekty i cele, które przed sobą stawiamy będą realizowane już przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego – mówi Tomasz Fulara, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Takie rozwiązania są praktykowane w innych miastach
Uchwała w sprawie powołania nowej jednostki zapadła na styczniowej sesji Rady Miasta Lublin. Takie rozwiązanie jest już z powodzeniem praktykowane np. w Łodzi, Słupsku, Koszalinie, Szczecinie czy Bydgoszczy. Przedmiotem działania ZDiTM będzie zarządzanie i administrowanie drogami publicznymi w granicach administracyjnych Lublina, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych, oraz drogami wewnętrznymi stanowiącymi własność Gminy Lublin i przejętymi przez ZDiTM, jak również organizowanie transportu zbiorowego.
– Jedna jednostka oraz wspólny system pracy pozwoli na jeszcze lepszą koordynację działań ważnych dla naszego miasta i skuteczne aplikowanie o środki unijne. Zintegrowanie działań z zakresu komunikacji publicznej z inwestycjami drogowymi usprawni również przemieszczanie się po mieście, promując ekologiczne formy transportu – autobus, trolejbus, rower, jako alternatywę dla podróży realizowanych samochodem – mówi Grzegorz Malec, od 1 lipca Dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.
Zarządzanie drogami i nie tylko
Nowa jednostka będzie zarządzać drogami publicznymi i wewnętrznymi o łącznej długości około 700 km, 154 obiektami inżynierskimi, ponad 18 km buspasów i blisko 200 km infrastruktury rowerowej. Do tego w jej utrzymaniu będzie ponad 70 km trakcji trolejbusowej, przeszło 800 przystanków komunikacji miejskiej, w tym część wyposażona w panele fotowoltaiczne i wyświetlacze dynamicznej informacji pasażerskiej oraz 40 ładowarek dla pojazdów komunikacji miejskiej. ZDiTM będzie też dalej sprawował funkcję zarządcy dla największego centrum przesiadkowego regionu, czyli Dworca Lublin.
Siedziba nowej jednostki
Główna siedziba nowej jednostki – Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego to ul. Krochmalna 13j, natomiast część wydziałów zlokalizowano również przy ul. Nałęczowskiej 14. Od 1 lipca obsługa pasażerek i pasażerów komunikacji miejskiej będzie się odbywała bez zmian. Do dyspozycji pozostają wszystkie dotychczasowe Punkty Sprzedaży Biletów i Biuro Obsługi Klienta zlokalizowane przy ul. Nałęczowskiej 14 oraz na Dworcu Lublin. Również dla mieszkanek i mieszkańców, którzy będą chcieli załatwić sprawy związane ze Strefą Płatnego Parkowania, czy zajęciem pasa drogowego, nic się nie zmieni. Wydziały zajmujące się tą tematyką pozostają w swojej obecnej lokalizacji, czyli przy
ul. Krochmalnej 13j.
fot. UM Lublin
Czy wszyscy pracownicy nowego wydziału od 1 lipca przesiądą się do komunikacji miejskiej lub/i na rowery?
Nie, mają już elektryki i kupują kolejne
Kiedy Żuk usunie poprzeczne garby na Tysiąclecia?
Ile można po tym skakać?
Czekam już na pierwsze decyzje w sprawie połączenia ulic w moduły jak autobusy. Dobudują po 5 ulic do już istniejących a te pomiędzy polikwidują by dłuugo dłuugo człowiek nie natrafił na jakiś asfalt.
Więcej stanowisk dla pas($ożytów
Chłop jedyną drogę jaką zna, to do ratusza bić pokłony a ma nadzorować wszystkie w tym mieście i jeszcze transport.
W ciągu ostatnich kilku lat dorobiliśmy się pięknych autobusów, tylko nie stać nas na kierowców którzy będą je prowadzili. Mieliśmy także kilka firm prywatnych, które realizowały 30% kursów autobusowych na zlecenie miasta. Również na to nas nie stać bo pozostały jedynie ochłapy… Czas oczekiwania na autobus drastycznie się zwiększył, w niedzielę w największym mieście wojewódzkim po prawej stronie Wisły na autobus trzeba czekać godzinę. Co mają powiedzieć ci co jeżdżą z przesiadkami? W szczycie ciężko wsiąść do autobusu, tak są zapchane. Linie nocne drastycznie okrojone. Po prostu dramat! Teraz wszystko na to wskazuje że z drogami i mostami będzie to samo, a potrzeby mamy przeogromne. Kilkanaście mostów potrzebuje pilnego remontu i tylko patrzeć jak będzie zakaz ich eksploatacji. Mnóstwo dróg pilnego remontu potrzebowało już 10 lat temu. Grunt żeby tabelki się zgadzały….
Zamiast dwóch najgorszych wydziałów UM Lublin będzie jeden duży. Zawsze to jakiś ,,sukces”.
@Otoja, jeśli myślisz że w komunikacji teraz jest słabo, to poczekaj na następne lata – miasto zamierza nakupić flotę autobusów wodorowych, mega-drogich w utrzymaniu, cięcia w komunikacji dopiero się zaczną jak trzeba będzie te zabawki utrzymywać
Ale obaj prezesi i ich Grażynki od zaparzenia kawuf zostają na stanowiskach?